디젤 발전기에는 두 가지 일반적인 윤활 방법이 있습니다 : 압력 윤활 및 스플래시 윤활. 디젤 발전기의 작동 중에 오일 압력이 너무 낮거나 너무 높으면 디젤 엔진의 윤활 품질에 영향을 미칩니다. 따라서 디젤 엔진은 작업 할 때 지정된 범위 내에서 유압을 제어해야합니다. 비과 급 디젤 엔진의 오일 압력은 일반적으로 0.25 ~ 0.35 MPa (2.5 ~ 3.5 kgf / cm 2 )로 제어되며, 과급 디젤 엔진의 오일 압력은 0.35 ~ 0.45 MPa (3.5 ~ 4.5 kgf)로 제어되어야합니다 / cm 2 ). 1 분 후 어떤 유형의 디젤 엔진이 시동 되더라도 유압 게이지의 포인터가 변하는 것으로 관찰되면 검사를 위해 신속하게 정지해야합니다. 원인과 문제 해결을 식별 한 후 디젤 엔진을 다시 시작하고 오일 압력 게이지의 포인터 변화를 관찰하십시오.
디젤 발전기를 저속에서 정격 속도로 가공하는 동안 오일 압력이 점차 증가해야합니다. 디젤 발전기가 정격 속도에 도달하면 오일 압력이 서서히 지정된 값으로 돌아갑니다. 오일 압력을 20 분 내에 지정된 값으로 복원 할 수 없으면 오일 압력이 조정됩니다. 디젤 엔진에는 오일 필터 측면에 압력 조절 밸브가 장착되어 있으며 너트를 제거하고 잠금 너트를 풀고 드라이버로 조절 볼트를 돌립니다. 나사를 조이면 유압이 상승합니다. 나사를 풀면 오일 압력이 낮아집니다. 조정 후 너트를 조입니다. 조정 후에도 오일 압력이 여전히 너무 낮 으면 오일 팬과 오일의 품질을 확인해야합니다.